Περιβαλλοντικά ζητήματα που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την αντιδιαβρωτική κατασκευή δεξαμενών αποθήκευσης

Με τη συνεχή ανάπτυξη της σύγχρονης βιομηχανίας, οι βιομηχανίες που σχετίζονται με τις δεξαμενές αποθήκευσης αργού πετρελαίου στην Κίνα έχουν αναπτυχθεί ραγδαία, ιδιαίτερα οι μεγάλης κλίμακας δεξαμενές αποθήκευσης αργού πετρελαίου έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως. Ο τρόπος αποτελεσματικής λήψης μέτρων για τη διασφάλιση της ασφάλειας των αποθεμάτων αργού πετρελαίου και τον έλεγχο της διάβρωσης των δεξαμενών αποθήκευσης είναι ύψιστης σημασίας. Η αντιδιαβρωτική επίστρωση μπορεί να απομονώσει τα μεταλλικά μέρη της δεξαμενής αποθήκευσης από το διαβρωτικό μέσο, ​​το οποίο αποτελεί την αμυντική γραμμή για την αντιδιαβρωτική προστασία της δεξαμενής αποθήκευσης και μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη διάβρωση της δεξαμενής. Έτσι, η ποιότητα κατασκευής των επιστρώσεων καθίσταται κρίσιμη, άμεσα συνδεδεμένη με την επίδραση ελέγχου των διαβρωτικών μέσων. Αναφερόμενοι στις σχετικές προδιαγραφές για την πρόληψη της διάβρωσης των δεξαμενών, τα ακόλουθα συνοψίζουν συνοπτικά ορισμένα περιβαλλοντικά ζητήματα στα οποία πρέπει να δοθεί προσοχή κατά τη διαδικασία κατασκευής επιστρώσεων των δεξαμενών αποθήκευσης αργού πετρελαίου, καθώς και το σύστημα στήριξης των επιστρώσεων διάβρωσης των δεξαμενών.

(1) Προστασία από φράχτες: Γενικά, οι αντιδιαβρωτικές εργασίες στις δεξαμενές αποθήκευσης αργού πετρελαίου εκτελούνται κυρίως σε εξωτερικούς χώρους, επομένως ο άνεμος και η άμμος θα είναι σχετικά ισχυροί. Επομένως, θα πρέπει να τοποθετηθούν φράχτες γύρω από τη δεξαμενή και η λειτουργία επίστρωσης θα πρέπει να βρίσκεται στο άνοιγμα προς τα πάνω και η λειτουργία αμμοβολής στο άνοιγμα προς τα κάτω για να μειωθεί η επίδραση του ανέμου και της άμμου. Η περιοχή επίστρωσης και η λειτουργία αμμοβολής θα πρέπει να είναι κλιμακωτές για να αποφευχθεί η επίδραση της αμμοβολής στην ποιότητα της επίστρωσης.

(2) Απαιτείται αερισμός για εργασίες εντός της δεξαμενής: Κατά την εκτέλεση εργασιών κατασκευής εντός της δεξαμενής, θα πρέπει να διατηρείται ο αερισμός. Εάν ο αερισμός είναι ανεπαρκής, θα πρέπει να λαμβάνονται μέτρα εξαναγκασμένου αερισμού.

(3) Έλεγχος θερμοκρασίας: Κατά τη διάρκεια των εργασιών βαφής, η θερμοκρασία επιφάνειας του χάλυβα πρέπει να είναι 3 ℃ υψηλότερη από τη θερμοκρασία σημείου δρόσου στο εργοτάξιο και δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 50 ℃. Συνήθως, η θερμοκρασία των χαλύβδινων πλακών που χρησιμοποιούνται για εξωτερικές εργασίες το καλοκαίρι μπορεί να υπερβεί τους 50 ℃. Εάν η θερμοκρασία επιφάνειας του χάλυβα είναι πολύ υψηλή, θα εμφανιστούν φυσαλίδες στην μεμβράνη βαφής, με αποτέλεσμα τη μείωση της πρόσφυσης. Εάν η θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή, οι συμβατικές επιστρώσεις είναι επιρρεπείς στο να παγώνουν την μεμβράνη βαφής και δεν είναι εύκολο να σκληρυνθούν.

(4) Η επίδραση της υγρασίας: Οι κατασκευαστικές εργασίες δεν πρέπει να εκτελούνται όταν η υγρασία του αέρα είναι μεγαλύτερη από 85% ή σε καιρικές συνθήκες όπως βροχή, χιόνι ή πυκνή ομίχλη. Κατά τη βαφή, δεν πρέπει να υπάρχουν σταγόνες δροσιάς στην επιφάνεια του χάλυβα.